所以车头车尾一撞就变形，是为了保护行人，结果这类碰撞照片被拍出来，用来宣传日系车不安全的论调，这种传播的始作俑者，不是智力有缺陷，就是故意引导市场舆论。理化性能好当我们的爱主要原因是车锁和尾门的连接强度不够。在剧烈的撞击后，连接点处出现了撕裂。又因为从后排飞出的乘客带着巨大的冲击力撞向尾门，导致尾门彻底被撞脱。这正是整个纠纷最关键的问题在
而且，需要注意的一点，保险杠采用塑料的话，防腐性能会更好哦，否则保险杠经常生锈的话，车主估计会烦透了。理由3:便于汽车设计与生产汽车生产已模具化，除了车身你好，外边是塑料，中间，底部都是金属，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！
保险杠绝大多数都是塑料的，叶子板个别车型是塑料的多数是铁的或铝的首先我们要纠正一下，车子并不是用来撞的，如果撞，多厚的钢板也不顶用(当然碰碰车就不一样了)。其实早期汽车前后和车身一样都是钢板，随着汽车技术发展一直在升级，
?ω? 光滑柔软的塑料蒙皮，能够减少被撞行人受伤程度；中间是可变形的塑料骨架；内部是刚性金属骨架，也就是防2、塑料材质更有利保护行人：塑料保险杠还能起到保护行人的作用，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看
1、成本低：把前后保险杠塑料化，这无疑会降低造车的成本，这也是车企考虑的最重要的因素之一。2、安全性能并不低：塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，保险杠在发生变形的同时，也会吸前后保险杠所有车都是塑料，金属防撞梁在里面。除卡车、装甲车、军用车等，农用车不可能的，另外RAV4车
