简单来说就是轮毂向车身内侧凹陷或向车身外侧凸出。轮毂ET值越大：轮毂越向车的内侧凹陷，此时两个轮毂之间的轮距变小；轮毂的ET值越小：轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变在轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响，如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，轮毂所
ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。
˙﹏˙ ET值的测量其实很简单，首先将轮胎平放在地面上，用一个平直的东西(A)横跨在轮胎直径位置，随后测量A与地面之间的距离，得到距离B;再测量A与轮毂安装面之间的距离，得到距离C;最后用距离答案是有的，通过计算方式其实你可以大概知道升级轮圈合适的ET 值。打个比方，假如你的原装轮圈宽度为8.0 J(8英寸宽),偏距值为ET 42 ,而你想要升级至8.5 J(8.5英寸宽)的轮圈，如果
间隙X变小：（改装轮毂J值-原装轮毂J值）2*25.44mm+（原装轮毂ET-改装轮毂ET）（8-6.5）2*25.4+(50-42)=27.05mm。此时轮毂向车身外侧凸出27.05mm（由于未改装前的间隙X实测为27m汽车轮毂更换ET值计算器来源：gtsparkplugs/WheelOffsetCalc.html(加上3w) 我的原厂16寸，更换17寸轮毂计算结果。结果显示，
