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减震器塔顶胶为何有间隙,减震顶胶应该有间隙吗

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【太平洋汽车】留有间隙的原因是为了提升舒适性,因为软胶可以起到吸收震动的作用,虽然起到提升舒适性的作用,但是却会使力传递不直接,于是一些改装避震的制造商便开发出了金属塔顶。捷达减震器顶胶有间隙更换使用加厚的顶胶即可。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面

捷达减震顶胶间隙过大的话需要进行更换。一般情况前减震顶胶有间隙(20mm)属于正常,减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响;减震顶胶间隙过小会造成减震过硬,影响驾驶体验。减震器顶你好,很高兴为你服务,为你作出如下解答:顶胶有间隙上下活动可能是由于减震器安装不当造成的。解决方法:1、将车辆升降台放置在地面上,将轮胎放到升降台上,并将

汽车减震塔顶留有间隙的原因是为了提升舒适性,因为软胶可以起到吸收震动的作用,虽然起到提升舒适性的作用,但是却会使力传递不直接,于是一些改装避震的制造商便不正常,这间隔大于1cm了,说明顶胶老化或减震安装不到位,大于1.5cm就必须要换顶胶,否则伤平面轴承,打尽方向会咯咯响。而你这间

因为软橡胶可以吸收震动,虽然可以提高舒适性,但是会使力的传递变得间接,所以一些改装减震器的厂家开发了减震筒的上胶座肯定被压的严重变形无法复原了,所以塔顶的限位胶与车身产生很大的间隙。1会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动,与车身碰撞产生异响。2还怀疑减震器上的平面轴承因为

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