打开新浪新闻看视频提升3倍流畅度！拆解大众途观L(上):后防撞钢梁偷工减料欢喜酷车+关注免流量看视频收藏超清点赞分享更多精彩视频搞笑小视频APP打开说说你的看法0 打开APP 途观L提车10天，去换了新的防撞梁，途观在我心理还是挺相信的，毕竟是大众的品牌，不过买车的时候朋友
后防撞钢梁：比前防撞梁薄相对于一般车辆来说，途观L的后防撞钢梁也算是中规中矩，钢梁虽然不是很粗壮，但是还算够用，并且溃缩区域也足够。只不过卡尺测量之后发现，途观L的后防撞钢梁居纵观整个底盘，同样也是大众MQB平台的标准风格，有大面积的护板覆盖并且底盘的平整度非常好。后排中间的隆起在途观L上并不算太高，加上有四驱版本整体还能接受。途观L前后防撞梁情况前防撞梁是双层
╯△╰ 后防撞梁吸能盒，习惯性的少了一颗螺栓，如今已见怪不怪。引擎盖锁扣固定螺栓只少了一颗，而高尔夫少了两颗，难道是花钱越多，螺栓配的就越多吗？网友评论已有22 人首先来看一下途观L的前部防护，结构方面，前防护结构包含缓冲泡沫、金属杠铁和吸能盒，和大多数常见的大众车型的前防撞梁不同，途观L的防撞聊并不是标准的弓形结构，而且杠体中央局部竟
