汽车发动机拆过缸盖是会导致贬值的，汽车的三大件只要拆卸过或是更换过以后，价值就会大幅度下降。拆卸发动机缸盖是一种非常考验技术的操作，重新安装以后对密封发动机缸盖的拆与装第一节、学习目标第二节、关键词与关键操作程序第三节、认识发动机缸盖及其作用162 页5 第四节、工具、量具与设备第五节、清洗与吹干第六节、
6、由于材料膨胀系数的不同，为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度降低，对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度时再进行第二次扭紧，铝合金缸盖由于其膨胀系数缸盖是发动机重要组成部件之一，它用作封闭气缸并构成燃烧室，到了一定的时候就会出现老化并需要更换，换过缸盖的发动机还能开五年左右，发动机毕竟是汽车的三大件，所以发动机缸盖拆过
这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T 涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L 发动机的水平，但是耗油量而且发动机缸盖拆卸后，故障修复后重新安装会影响发动机的性能。由于修理厂的安装精度达不到汽车生产线的安装精度，拆卸缸盖重新安装会影响发动机的性能。如果
而气缸盖属于动力组成部分，如果有维修或者拆卸势必会对发动机的工况有影响。动到气缸盖的维修工程，一般有两个大点，1更换气缸垫，2对中缸进行维修。更换气缸垫虽然属于发动机的小小发动机拆除过对车影响不大，按照正常流程来拆卸及安装不会对机器性能造成损害。一般在发动机进水、发动机发现机油和水混合、发动机外壳损坏有机油或水漏出的情况下才需要拆开发动机
⊙▂⊙ 我拆的发动机没有1w台也差不多了。有影响，例如换个新的缸筒，前期油耗会高，发动会抖动，磨合后，从上到下，发动机由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成，这些部件之间有垫片。如果发动机只遇到一些常见的小故障，根本不需要拆卸缸盖进行维修。只有当发动机
