无论是哪一种车友，都会非常重视一个参数，那就是轮毂offset的大小(或称ET值)。读懂这个数据，真的是一件非常非常重要的事情。Offset到底是什么其实很简单，offset就是轮毂与hub的接轮毂改et值要综合考虑数据：尺寸，J值，孔距，ET值。想要起边的完美数据，需要J值和ET值的配合。偏距又可以叫ET,是只轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位为mm。正
1、改轮毂et值误差范围
改装轮毂要综合考虑数据：尺寸，J值，孔距，ET值。想要起边的完美数据，需要J值和ET值的配合。先图这轮毂改装必须要在原车实测几个数据如果清楚原厂ET值轮胎宽度也打算改变只想让轮胎侧面平齐翼子板那么仅仅需要测量尺寸1即可也就翼子板到原厂轮胎侧壁距离(绝数车尺寸1都15～
2、改轮毂et值变小的影响
长城炮用多大ET值的轮毂才饱满？汽车#长城炮长城炮原车轮毅的E值是+42 IVF 显得有点窄ITVF 换盯值为+15的越野轮毅饱满霸气长城炮轮毂数据长城炮原车轮毂数据长城炮18寸轮毂et值首先，轮毂的理想装载效果是安装后与翼子板(眉毛)高度相同，此时轮毂的装载视角圆车前轮轮毂ET45mm毫米，J值为7J。此时，如果需要改造轮毂，轮毂宽度将扩大到8J,如
3、改轮毂et值伤车吗
轮毂改装---J值的概念及注意事项之前的文章中，已经介绍了轮毂ET值和概念和改装过程中需要注意的问题，其实，在轮毂改装的过程中，还会遇到这样一个数值：J值。我们通常说轮毂的间隙X变小：（改装轮毂J值-原装轮毂J值）2*25.44mm+（原装轮毂ET-改装轮毂ET）（8-6.5）2*25.4+(50-42)=27.05mm。此时轮毂向车身外侧凸出27.05mm（由于未改装前的间隙X实测为27m
4、改轮毂et值大了怎么办
所谓轮毂ET 值即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，ET 值就是Offset 值，即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm, 有正，负三种。有正，零，负三种。个很特殊的数值，要换轮子的大部分轿车原厂的偏距值在35-50mm的范围内，所以我们只要选择相近的偏距数值的改装轮毂即可满足装车要求。轮毂ET值对装车的影响ET值决定了轮毂在车轴上横向位置以及同轴两个轮毂之
