当汽车行车时，硬块碰撞非常容易促使轮毂被磕出了缺口，这类情形下，车轮毂如何修复呢？只需轮毂构造沒有被损坏或是形变，仅仅边沿被撞成缺口时，权威专家能够依据表面只罩了一层保护清漆，一旦缺口划伤铝合金就会漏出来时间长了会腐蚀氧化。
这个不影响汽车行驶安全性的，只是磕到了，影响汽车轮毂的外表美观度，对于轮胎密封性没有关系，在意的话可以修复的轮毂缺口不仅影响美观，更主要的是存在这行车安全问题，所以千万不能将就。但是小缺口吧，换一套轮毂来说成本太高，现在修复缺口技术很成熟，所以很多车主都选择轮毂缺口修复，缺口修复好
↓。υ。↓ 只要轮毂结构没有被损坏或者变形，只是边缘被撞成缺口时，专家可以根据轮毂缺口的形状，通过堆焊、密封试验和表面处理来完善修复。这种缺口情况下，对修补工艺、修补材料的要求都比较高轮胎侧面有个缺口有影响。轮胎侧边刮了个小口，理论上，如果只伤到了表层的橡胶，口子不大，并且没有伤到内部的帘布材料，就可以继续使用。不过实际当中，不管口子大小，只要是胎侧出现了
一般没有很大影响。一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就更安全隐患：表面损坏，主要是轮毂表面磨损和划伤。常见的轮毂损坏主要是轮毂上的划痕和划伤，修复仅涉及表面，基本不
