大众桑塔纳前悬挂图片，桑塔纳前悬挂结构图大众新桑塔纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息对于新桑塔纳出色的底盘厚实感，有人猜测是在衬垫上做过“手脚”，但从实际情况来看，新桑塔纳悬挂衬垫厚度显得中规中矩，并且和同级车型一样，其副车架和车身之间(右图)采用没有衬垫隔
╯ω╰ 现在的桑塔纳前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭转梁式半独立悬架。上海大众全新桑塔纳，易车网为您提供上海大众全新桑塔纳上市信息，包含：全新桑塔纳报价，图片，上海大众全新桑塔纳最新报价.是您关注全新桑塔纳报价的首选网站！
但至少桑塔纳的后悬架感觉并没有那么糟，可见大众的工程师在这上面也是花了不少功夫。所以综上所述，新桑塔纳的底盘还是比较扎实的，虽然在底盘结构和用料方面表现比较一般，但是很多新桑塔纳底盘在生产时做过标准的防锈防碰处理，因此，该车在正常使用情况下是不需要喷涂底盘装甲的。但如果汽车使用环境恶劣或者车主比较爱惜爱车就可以喷涂底盘装甲进一步增加底盘的
大众新桑塔纳后座拆装图片，新桑塔纳后座椅怎么拆2017-06-15 大众新桑塔纳后座拆装视频，新桑塔纳后座如何拆卸2017-03-15 加载更多猜你喜欢相关专题桑塔纳底盘桑塔纳悬挂桑塔纳首从车辆参数表中可以看出，桑塔纳采用前驱模式，悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，最小离地间隙为120MM。在实际驾驶体验中，桑塔纳的悬挂调教不会太软，反而更有韧性
