在我懂车以来觉得凯迪拉克这个品牌的车型外观一直带随着一种科技感，就像看科幻电影觉得随时都会变形那种，XT6提供风尚版和运动版两种外观设计风格，两者的区别在“首先改的是6后4活塞的AP刹车，AP原厂刹车盘，锻造20寸轮毂，锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致，这样一出门都知道是一家人。”“改出来后不是很满意，因为红边轮毂显得有点太
￣□￣｜｜ 后来就一心考虑凯迪拉克XT6了。之前一直开的一辆奥迪A6L,还算不错，车况良好，换车也不是那么着急，所以一直在等TX6内饰改款，价格降价之类的。。。这辆奥迪开了7年，感觉外观还是没怎第六刹车这车，一看配置，就知道刹车不够。这么重，前面用单向双活塞。不过和普拉多已经是一个水平了
∩△∩ 车型：2021款凯迪拉克XT6 产品：TEI Racing 定位：街道版活塞：六活塞卡钳工艺：分体式锻造活塞面积：52.41cm² 重量：3.96kg（单个）配碟：378分体盘SP街道版陶瓷刹车片；TEI R我们升级刹车需要改的配件：刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油管、合头桥码、合头螺丝、刹车油。优异的
凯迪拉克xt6小包围改装方案mt前后唇四出方尾喉运动款前后唇四出圆尾喉到领航灯，凯迪拉克xt6顶翼改装尾翼改装，xt6轮眉宽体加装价格实惠，亮黑，水转印碳纹，真碳纤维，定制锻造亚光黑一款纯黑亚光系列的颜色视觉上给一人种沉稳大气的感觉不同的角度呈现出不同的质感细腻深邃凯迪拉克XT6 汽车改色亚光黑汽车改色贴膜
