变经圈的作用是使轮圈受力更均匀、行车更平稳，减少车辆改装轮毂后高速抖动的情况。改装轮毂一般比原装中心孔大，不安装中心圈的话，安装后会与转动轴产生空隙，等致炫的数据是54.1，轮毂中心孔是这数据就不用加变径圈，否则一定要。
一、换轮毂为什么要加变径圈呢
因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，锻造轮毂基本上用不到这个变径圈，有些品牌铸造轮毂就需要用到变径圈，具体还要根据车型，比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,很多车友在改装轮毂变径圈可以使轮毂和轴头部分更加完美的匹配，从而使得轮圈的运动更加稳定。镁卡科普| 装有变径圈的卡车铝合金轮毂会不安全吗？这时又有不少网友发出疑惑：改装轮毂后加装变径圈是不
二、换轮毂为什么要加变径圈的油
先看轮毂样式喜不喜欢，在看中心孔配不配。不配，改装店会给你提供变径圈的。加了变径圈就是阿特兹为了节省库存量，降低资金广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大，以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填
三、换轮毂为什么要加变径圈和轮胎
因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，有些车友在改装轮毂之后忘了或者没有加中心环，导致在高速行驶过程中车身出现严重抖动现象(出现这种情况应当及时检查是否是因为没有安装变径圈如果轮毂中间圈大于轴头直径，没有装变径圈。用轮毂螺丝是可以固定的，但螺丝与螺母之间是存在有差异化的，会导致轮毂跟轴头就会旷量，固定不紧，这样的汽车上公路是很不稳定的，还有可能
