图6 汽车前保险杠设计进胶模流分析3、侧向抽芯机构设计由于前保险杠采用内分型的分型面，定模A板的倒扣处的分型线位于动模侧斜顶下方，为了避免操作过程中可能出现损坏模具的风险，图1:汽车保险杠与加强横梁作为吸收缓和外界冲击力的车身构件。在低速碰撞事故中，对于保护车身以及车身附件可以起到一定作用。但是保险杠所能提供的防护能力仍相当有限。图为追尾事故后的2010款第
ˋ△ˊ 9.前保险杠大灯处安装结构由于保险杠一般在大灯安装后再安装，所以保险杠在大灯处安装很难采用螺钉或子母扣进行安装，常见结构大灯出安装支架与保险杠进行限位，控制X方向面差或Z方向间(查成交价|参配|优惠政策)保险杠结构示意图如下，凌派前后保险杠示意图显示，保险杠是吸收和减缓外界冲击，保护车身前后部的安全装置。塑料保险杠由外板、缓冲材
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现如今，汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的，主要位于车头(前保险杠)和车尾(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻1 拆卸前保险杠01 如下图所示，拧出左右两侧的螺栓3和4。02 拧出左右两侧的螺栓2(朝上)。03 进一步的拆卸只能在另一位机修工的帮助下进行。04 沿箭头a方向从翼子板左右两侧导向件的卡止装置中拉
