轮胎扁平比50和55可以通用。改变扁平比注意事项： 扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%,否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55轮胎的扁平比50的可以更换成55的，没有任何问题，直接安装就可以了。安装之后就是说这个55的这个轮胎舒适性稍微好一点，但是它这个油耗稍微高一点的，还有就是说这个最大的影响就
50的轮胎换成55的的影响是胎壁会变高，轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽【太平洋汽车】50的轮胎换成55的对驾驶的影响不大，但对舒适度有一定的影响。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差
换成扁平比55%的轮胎更舒适，因为平顺性更高的轮胎胎壁会比较长，缓冲能力也会比较强，所以说会相对舒适一些。但是在路面上的感觉会较差，汽车在转弯时侧向阻力较弱；反之，低扁平比、大50换55是可行的，但前提是你对车辆操控的需求不是最首要的，且要求不高。轮胎扁平高了可以预见的就是
轮胎扁平比50可以换55的，这两种轮胎是可以通用的。扁平比50和55的差别不大，扁平比50的轮胎一般抓地力更好，操控稳定性更强，但是舒适性差些，油耗也相对较高。扁平比55的轮胎行驶起来1、轮胎扁平比50可以换55,相同，55也可以换50的，区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；2、反
＋▂＋ 50的轮胎换成55的影响就是路感差，55轮胎转弯的时候侧向抵抗力比较弱，操控性也不是很好。50和55代表的是轮胎的扁平比，这个扁平比是属于轮胎的一项数据，代表的是轮胎横断面高度占其横50的轮胎换成55的对驾驶的影响不大，但对舒适度有一定的影响。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉
