你是想问为什么亚洲龙会比凯美瑞贵亚洲龙作为B+级车，地位比凯美瑞略高一点。价格是最主要的约束，随着市场的变动特别是汽车市场的萎缩直接导致丰田公司选择改变了第一个原因是丰田的混动车型号通常会出现油量增加的情况，而凯美瑞的主要销售型号是2.0L和2.5L自吸，而混动车型号只占一小部分。第二个原因是虽然外观是杀马特，但很多人都能欣赏到他
∪０∪ 全新凯美瑞真的没有什么特别大的缺点，我认为最大的缺陷应该就算是价格偏贵吧，因为现在凯美瑞几乎是最贵的中级车，但是贵有贵的道理，在让利基础不大的情况下，凯美瑞依然能有如此销量，凯美瑞之所以比雅阁贵，是因为凯美瑞搭配了两款动力配置版本，而且凯美瑞拥有比雅阁更多的配置，比如膝部气囊、后排侧气囊、主驾驶无钥匙进入、HUD抬头显示功能、中控触摸屏、Carpl
凯美瑞单次保养价格并不贵，市面上绝大部分B级车与B+级车为5000公里一小保养，凯美瑞则是1万公里小保养，5000公里首保直接免费，多快好省可真没谁了。据相关统计数据显示，在6万公里内凯那么，为什么凯美瑞卖得这么贵，但仍然卖得这么好？就个人而言，决定因素是丰田凯美瑞的核心产品实力和强大的营销策略。首先，从实际定位尺寸出发，将丰田凯美瑞的长宽高分别设定
豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车丰田凯美瑞保养周期，凯美瑞保养费用明细表丰田凯美瑞保养周期表如下，保养费用方面，由于按照官方保养周期在6万公里内都是免费进行基础保养的，我们这里只统计4S店推荐的保养周
＋▂＋ 从网友的询价情况来看(整理如上图),目前该款凯美瑞没有任何优惠，落地价为22.6万元左右。而据汽车之家上各大车市的经销商报价情况来看，凯美瑞也确实没什么优惠在，但从旧款车型的车主丰田凯美瑞虽然贵为“B级车之王”，近些年来一直没有经历大改款，圆润、臃肿的外形已经完全不适应当前消费者的审美。而老对手大众迈腾和帕萨特均推出新款车型，凯美瑞的销
