这一部分包含两个数据，首先是中心孔，一般车型都是5 个中心孔，如果承重较重的美系皮卡车型就会出现6 个中心孔，这一点主要取决于车辆的载重。国内常规的乘用车基本都是5 孔的，所美系车孔距很乱。5X108 5X109 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。通用收购贴牌生产) 轮毂的制造方式：一、铸造(分为普通浇铸，旋压铸造，轻量化铸造等，每个品牌的命名方式都
195/65/15车轮毂孔距都是一样的吗？不一样不一样，常见有5x114.3,日韩系常见5x105,108美系车常见5x112,115,120欧洲车常见一般日韩系车孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及个别车不一样(讴歌就跟宝马一样5X120)。欧洲车大众奔驰奥迪大多数都是5X112(同是个别车不同)BMW MINI 5X120(MINI也有4X100 5X
∩０∩ 美系车的原厂数据一般为50-60mm。德系。欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔做得很大(超过65mm)来适应不同车种。中心孔的大小一样会影响车辆安装。一5孔114.3 CR-V/卡罗拉/思域等，以日系车为主。115 克莱斯勒300C/别克GL8 等，以美系车为主。120 宝马系列/新君威/新君越等130 卡宴/途锐等，以德系高端SUV 为
常见的孔距：大众车：5*112; 日系车：5*114.3; 美系车：5*120; 轻型轿车：4*100; 等等等……Step 3. 确定中心孔口径中心孔的作用是轮毂定心所以要保证轮毂和轴PCD值的定义：是轮圈上所有孔位相连成的圆形的直径，单位是毫米（mm）。常见家用车孔距尺寸孔位数量
不一样，常见有5x114.3，日韩系常见5x105，108美系车常见5x112，115，120欧洲车常见中心孔也被叫作轮毂中间圈，指安装轮毂时，套在半轴轴头上面的那个圈，日系，美系车的原厂数据一般为50-60mm，德系，欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔
