汽车侧裙凹陷修复是根据汽车侧裙材料来制定修复手段的。如金属材料的汽车侧裙，它是采取焊接拉环，让然后采取拉拔方式进行修复，严重的话是需要通过钣金等方式来修复的。而塑料的其实当车辆发生碰撞后出现凹陷的话，千万不要盲目选择钣金喷漆。一些没有损伤到原车漆的凹陷，利用汽车凹陷修复技术，纯手工处理一下就可以！汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，该技术
1，是真的。因为钣金，电极触点的地方油漆肯定是会烧穿的，也就是说，里面的油漆是没有了的。长时间同样，由于凹陷非常多用户也后悔侧裙钣金了，第一步侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，非常多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因而侧裙容易受损；车辆经过钣金后，倘若修理不够专业，
汽车在侧裙凹陷中有分塑料材质、金属材质、铝合金材质3种；钣金材质的车身不建议修复原因是因为，钣金是针对金属薄板需要做的一种综合性冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼因而侧裙非常容易损伤；车子历经钣金后，假如修复不足技术专业，表层非常容易发生凸凹不平的状况，時间久了还会继续造成开裂；也有便是钣金后侧裙里边本来的防锈处
侧裙凹陷不建议修复，是因为如果修补不够专业，表面很容易不平整，时间长了会出现裂缝。此外，钣金后侧裙内部原有的防锈层会被破坏，将来很容易由内而外生锈。侧裙本身就是一个容易汽车侧裙凹陷可以用钣金机拉出来。汽车侧裙凹陷修复步骤：首先需要拉筋，然后对侧裙进行整形，整形完成后打磨，然后再给侧裙上腻子，然后磨平侧裙，然后喷颗粒胶，
