两代车型虽然悬挂类型名称延用，但结构已经发生了明显的变化.新款a6l车型的后悬挂控制臂一律采用了质量更轻的铝制品，轮上的负载因此会得到降低.减震器从h型控制臂之间穿过固定没错，在部分人眼里2023款A6L改款是改了个寂寞，但是变化也是有的。新款车型依旧提供双前脸设计，方便消费者根据用车场合选择更适合自己的款式。奥迪奥迪A6L 报价：暂无报价获取底价
底盘配备了前后五连杆独立悬架，四轮通风盘刹。有18、19、20寸轮毂可选，特点是动感型轮胎更宽。并且配备了主动转向功能，还有适时四驱可选。配置亮点分析安全配置：全系标配8气囊而奥迪A6L在操控性方面稍显保守，底盘调校更偏向于舒适性，尽管操控性能依然出色，但相较于宝马5系稍显逊色。综上所述，奥迪A6L和宝马5系在底盘方面有着各自的特点。奥迪A6L注重舒适性，
其搭载了智能quattro四驱系统，以及前后五连杆独立悬架。得益于悬架的极致调校，以及稳定性，新奥迪A6L无论在经过颠簸路段还是持续转弯路况，都可以轻松应对，并且在高速行驶的时候同级独有智能四驱，百年传承操控品质新奥迪A6L在动力方面的选择可以说是非常丰富的，入门即是2.0T+12V动力总成，同时新车还搭载了智能quattro四驱系统，以及前后双五连杆独立悬架
另外需要说到的是，新款奥迪A6L的底盘，我愿称之为“精品”！因为，前/后五连杆式独立悬架的组合，辅以高配车型的空气悬架、奥迪专业团队的精心调校以及同级独有的智能quattro四驱下控制臂同样是采用采用两根连杆的形式，其作用也是跟上控制臂一样了，改变虚拟主销的下支点位置，虽然这种悬架结构变得很复杂，但车辆的操控性能会更加好。副车架方面，奥迪A6L并没有采用铝合金
