无论后涂技术多么精湛，时间久了都会有色差，修补后的漆面会比原漆老化得更快，有些甚至肉眼就能轻易分辨出来。这是因为原来的车漆有固定的配方，原料是按一定比首先为达到十年以上的漆面漆层和防锈蚀的使用寿命要求，原厂漆的工艺和施工条件要求都非常高。原厂漆一般都用的单组份的漆无需几种配料调和，都是在170-200度的高温环境下自然固化；
新车补漆和原车漆不一样，原厂是高温漆，漆面的硬度很好的，原因是在烤漆的时候是空车身，可以高温到几百度。汽车修补漆的时候车身上有很多装备和设备，不能高温的，温度只有50度左右，所可以肯定的说，修补漆是无法做到与原厂漆完全相同的色值的，只是肉眼很难分辨而已，但是在强光照射下，还是能看出差别。原厂车漆在检测色差和厚度差时所用的高精度仪器，不用说快修连锁，
˙▽˙ 原装车漆质量是有保障的，它的原材料、耐腐蚀性、附着力、抗划性等等，都经过了相关部门的技术认证。但是修理厂里补的车漆就不同了，因为价格有高有低，当然质量就原厂油漆的效果并不一定比修补漆的好，日系车油漆，大概是为了节省成本，油漆厚度非常薄，并且硬度，耐
破损的漆面会导致车身失去保护，遭受腐蚀侵害。为此很多人选择对受损漆面进行修补，后补漆和原厂漆到底有多大差别，会影响车辆的保值吗？后补漆的工艺流程通常车漆修复有两种，一种是原车漆的质量是有保证的。其原材料、耐腐蚀性、附着力、耐划伤性等均通过了相关部门的技术认证。但修车厂补的车漆是不一样的，因为价格高低，当然质量好坏，一般车漆的质量无法与原
土巴兔装修问答平台为网友提供各种墙面补漆后，与原墙面颜色不一样，像补丁一样问题解答.你好，一般装饰公司对于调色的墙漆会预留半桶给你的，像你说的这种情况是存在的补漆以后会有色首先，你要明白，后补的车漆和出厂时候用的车漆本来就是不一样的，从涂装工艺到标准到车漆本身的材料
