当前浏览器不支持最新的video播放00:00 14:29 14:29 这辆明明有潜质“飙车”的威朗，生生的被变速箱拖成了一辆买菜车，真是有点儿可惜了。当然话说回来，现在4S有比较大的优惠，威朗铝的全框式副车架，科鲁兹简配铁的，简配全系瓦特连杆，内饰软的科硬的，除了平台一样自吸发动机一
从头看到尾，其实别克威朗的整体品质还算不错，除了某些方面不太令人满意，其余部分的品质算是超越价格了。L大飙车-拆车的微博视频 小窗口û收藏转发6 ñ10 评论o p 同时转发到我的别克威朗底盘拆解分析2019年2月21日发布大飙车6.4万人订阅订阅20:06 别克威朗底盘拆解分析大飙车为你推荐自动连播04:18 《纵有疾风起》看过几级之后发现男女演员差距太
(ˉ▽ˉ；) 威朗来自上一代的英朗，也就是欧宝雅特，它的底盘情况如何，我们一起来看看。底盘两侧无护板威朗的底盘只有发动机下护板，没有两侧护板，整体平整度还可以。另外，全框式副车架的横梁起从底盘水准看，威朗的用料和结构还算良心，尤其是前铝合金副车架以及铝合金转向节，绝对要优于同级别车型。后悬架虽然是扭力梁，但有瓦特连杆加强。汽车汽车汽车生活别克威朗拆车
