在整车结构拆解试验中，哪吒U Pro将被动安全的“多重保障”体现的淋漓尽致。在用料方面，哪吒U Pro车身广泛使用高强度钢材料，高强度钢占比20%，超高强度钢占比23%，先进高强度钢2020款哪吒U全车座椅采用的是仿皮材质，填充物软硬程度适中。后排座椅靠背无法调节角度，经实际测试，后排座椅靠背与坐垫之间的夹角为104°。后排座椅角度设计合适，长时间乘坐不易产生
∪＾∪ 哪吒汽车秉承以用户为中心的造车理念，在哪吒V的车辆安全方面也下足血本。首先，在车身材质的选用上，为了满足安全需求同时实现轻量化，哪吒V的车身采用的高强度钢车尾部分，哪吒V车尾线条优雅，尾灯给人一种十分时尚动感的感觉，整体布局给人印象深刻。坐进车里，哪吒V内饰设计看起来较为时尚，显得优雅。该车方向盘造型给人
车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料(是钢还是铝)、工艺手段(是点焊还是激光焊)等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方漆膜厚度方面，哪吒U的表现可圈可点，实测平均厚度为138.8μm,属于同价位车型中良好的水平。不过哪吒U的外观塑料材质覆盖件较多，导致两侧翼子板、尾箱盖位置无法测量出漆膜厚度，比较可
内饰方面，根据哪吒汽车此前发布的官图来看，哪吒S将配备四块屏幕，分别是17.6英寸超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘及AR-HUD抬头显示，加上无实体按键设哪吒S被官方称作运动型智享轿跑，而哪吒汽车的“自·信·在”设计哲学在哪吒S上更体现为“科技融合极动美学”。具体而言，可以归纳为符合轿跑车动感的车身比例与姿态、隐藏在车身设
ゃōゃ 首先，在车身材质的选用上，为了满足安全需求同时实现轻量化，哪吒V的车身采用的高强度钢材占比达到63%。整个车身由高强度钢材打造成一个笼形环装结构，将驾乘人员包裹在中间位，哪咤的车采用的是铝合金及复合材料打造。不仅减轻了汽车的重量，同时还提升了车身的刚性，为车内驾乘人员的安全提供
