目前，锻造是所有轮毂制造工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分热衷锻造轮毂。因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而原来的轮毂是铸造的。铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。铸造是一种高温熔化金属，注入模具，冷却成型的制造方法。这种工艺技术简单，成本
一般来说，原厂轮毂是铸造。铸造轮毂和锻造轮毂之间的区别：1、制造工艺不同。铸造轮毂首先需要把金属熔炼成液体，然后使用相应的铸具，通过冷却凝固等方式制造。锻造轮毂则不需要熔炼锻造轮毂上一般印有FORGED(锻造)的字样，但也有黑心厂家的铸造轮毂印上相同字样以假乱真。2、轮毂背面锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，而铸造轮毂正面可能
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/8 然宝.爸爸关注大众新途锐改装锻造轮毂，小改怡情，别有味道万吨锻造19-20寸#奥迪#大众#轮毂这样改大众途锐轮毂是锻造的吗？途锐(查成交价|参配|优惠政策)轮毂是一体冲压成型的。是轮毂内轮廓的车轮钢通过立柱连接的轮芯的转动部分，也就是支撑轮胎中心并安
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