至于为什么长安逸动销量为什么没有吉利帝豪销量高，总结起来应该有以下几点原因：首先是长安汽车的品牌影响力相比吉利弱了点。自从吉利汽车收购了沃尔沃后，又相继收购了宝腾汽车、逸动方面，车身尺寸、动力参数等方面占优；而帝豪则在保修政策、智能钥匙、自动空调GPS导航、手机互联、行车记录仪等配置方面占据较大优势。综合来看，吉利帝豪配置占优。当然了，影响
我个人啊还是倾向于这个吉利的帝豪，我喜欢吉利帝豪，并不是说帝豪这款车子就比逸动这款车子好，不是这样的，其实呢要论综合的性能，长安的逸动还是有一定优势的，无论是这个空间啊最主要的原因还是因为这次懂车帝上是把吉利帝豪，吉利帝豪GL,吉利帝豪GS分开统计，所以单独看吉利帝豪就只有3120辆，而帝豪GL在3月卖出了9201辆，帝豪GS卖出了3189辆，如果按照以前的统
(ˉ▽ˉ；) 第三改款增配太慢，帝豪基本是一年一更新，增配改外观内饰，逸动基本是小打小闹，没有什么改进，不能保持新鲜度。。。其中最为关键的就是价格全系高于帝豪5000左右，而这个市场的消费者对轮空间大小，其实两款车的车身尺寸和轴距相差都不大，空间大小也差不多。那么，为何逸动销量还是卖不过帝豪EC7，笔
两车看似相近，其实消费群体还是不一样的，帝豪呢还是偏向于家庭用车，舒适性确实要比逸动要更好一些，逸动主要群体就是年轻人，更强调运动感，当下年轻人正在汽车消费的主力军，动也就是说，逸动换代之后，对手已经不再是帝豪，而变成了高半级的帝豪GL,而与逸动同时上市的逸动DT,则取代了之前的悦翔V7,在7万元左右的市场与帝豪竞争。逸动DT过去几个月的平均销量
相信很多人都会有一个疑问，明明逸动PLUS颜值、动力都更高，价格也贵不了多少，为何还干不过帝豪呢？其实要说颜值，我觉得并非一定是设计张扬、线条锋利等等才能被称作高颜值，因为艾瑞泽5、比亚迪秦、逸动，三台车捆在一体也没有帝豪的销量高，原因不是帝豪品质如何高，而是帝豪出现的早而且吉利专注轿车领域。帝豪EC7在2009年上市至今已经十
