大众新款捷达底盘在空载的情况下离地间隙只有120mm,大众集团最喜爱用模块化平台进行生产，通过不同的尺寸以及悬架发动机来造出不同的车型。其中捷达也不例外，其采用了PQ25平台，即为P捷达VS7更是在车辆底部喷涂了PVC涂层，由电子机器人喷涂，喷涂均匀，并且在车体未落地的时候就喷涂好，共计9公斤底盘装甲，使得整车具备了最佳防腐能力。捷达VS7底盘大面积采用了防火墙
捷达VS7底盘解析图(1/5) 楼主：车追求者返回帖子评论图片分享目前为止，MQB平台仅支持麦佛逊式一种前悬架结构，因此MQB平台生产的所有车型包括捷达VS7都是麦佛逊式前悬架。前悬架我们先从底盘全景图开始，新老捷达都采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构组合，这是这个级别车型非常常见的组合，但通过大众设计师为捷达调校出的悬挂，可以让其拥有让人称赞的底盘质感，俗
⊙０⊙ 我们看看同时被拆开的逸动还有捷达的底盘，没准能给我们答案。首先我们看到的是长安逸动的汽车底盘，长安作为知名的国产自主品牌，在市场上面造车的时间也是非常长的。所以说虽然销10.一汽-大众捷达新捷达底盘整体较为平整，发动机下方未配备任何形式的护板，而底盘中部两侧各安置了一块非金属护板(树脂材料)。摘掉底盘中部护板，可见其覆盖部分并未进行防腐喷涂处
从车友分享的拆卸画面能够看到，暴露在我们眼前的是大众捷达的底盘，从底盘的设计和构造上看，框架结构清晰直观，钢材的焊接都是经过了高科技打造的，一些零部件的固定相当的牢固，而从【一汽-大众捷达2017款图片】太平洋汽车网为您提供一汽-大众捷达2017款底盘高清图片，另有捷达2017款车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看捷达2017款汽车图片，就上太平
