1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂小轮毂的优点是比较灵活，尤其是在车辆转弯的过程中，大轮毂会比较笨重。但是小轮毂的承载能力比较弱，车辆通过时的稳定性，远远比不上大轮毂的车辆。
大尺寸轮毂的优点是：相应可以给我们提供更好的操控性，轮胎更薄对路况的反馈就更清晰，而且过弯时，由于轮胎接触面积大，所以也不容易变形，有更好的抓地力，这也是轮毂尺寸的优缺点：1。优点，操控性能出色，大轮毂支架够大够强，大轮毂的操控感也很出色，在动力传递
优点一：提升美观感不少人买车之后都会对自己的轮圈大小感到一些不满，觉得小了一号，运动感不那么强力。那么换大轮毂最大好处是感官刺激强烈，上图中所展示的为迈腾280TSI 双离合舒适大轮毂还要带来一个问题就是，舒适性明显降低，那是因为轮胎变薄，一些小颠簸都会很快的传递到车内，导致车内的振动明显增加，而直径更大的轮胎也会相应地增加胎宽，这样一来就会导
(=｀′=) 优点：价格低廉、省油、皮实耐操、舒适性稍好。缺点：不好看、抓地力差、操控极限低。轮毂大小这事儿，没有绝对的好坏，只有适不适合。对我个人而言，相比上述两个极端尺寸，我更喜大轮毂配低扁平比轮胎的优势、劣势大轮毂配低扁平比轮胎的优势是什么？当然是颜值，毕竟性能优势对于普通驾驶者而言体会不到；多大的轮毂算大？在鄙人的认知中19寸是起步，也就是
优点一：提升美观感打开网易新闻查看精彩图片换大轮毂最大好处是感官刺激强烈，一辆车的侧面美感是会受到轮毂大小的影响，所以不少配备小尺寸轮毂的车型换上大尺寸的轮毂后，整台以及，大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的
