发动机气门室盖及偏盖固定螺丝无拧动拆卸，表面无任何渗漏油液痕迹，发电机皮带无老化龟裂，整个发动机除了正常养护外其它基本一颗螺丝都未动过，毕竟13万公里观察前机盖的铰链螺丝，表面没有拧动掉漆的拆装痕迹，结合机盖漆面厚度正常的情况，可以判断机盖还是原厂配件，没有进行过拆装维修！水箱框架两头的固定螺丝也没有
发动机气门室盖和部分机盖的固定螺丝未拧动和拆卸，表面无漏油痕迹，发电机皮带无老化裂纹。除了整机正常维护，其他基本螺丝都没动过。毕竟13万公里对于丰田品牌来说，刚刚过了磨合期新车发现亚洲龙车门的固定螺丝连接车身的带车漆，连接车门的是银色螺丝，而且银色螺丝有拧动痕迹，四个
丰田凯美瑞倒车的时候看后面没注意前面然后撞到柱子上了，去4s店维修要多少，1、我现在只想把那块凹进去的地方弄出来，请问是在4s店搞好还是在外面的修理厂搞好有可能是在出厂之前螺丝还没有被拧好，车子上有很多部件是人为的，人为操作就有可能会出现一定的差错，应该是正常现象。
2.进行车门合页的安装，这里需要用到大级轮，配合13号套筒。取出车门合页，固定车门合页的螺丝，然后先用手进行一个大致的比对，检查一下合页的孔是否与车门的螺丝孔一样大，螺丝是否正好雷凌被投诉的生锈问题，涉及到转向柱生锈、后悬挂螺栓生锈、车门内角连接缝生锈、车门三角窗焊接处生锈、车门内部生锈和备胎槽生锈等等，不一而足。新车就出现生锈，不仅有可能直接影
