后轮胎一新一旧会对汽车的稳定性产生一定的影响。下面是关于汽车轮胎的更多介绍：1、数字含义：轮胎数据表示了轮胎断面宽度、扁平比、轮毂直径单位英寸。比如规格为275/45/R18的轮胎如果更换后轮，如果后轮是新的和旧的，就不会有问题。另外，剩下的三个轮胎只使用了2万公里，轮胎花纹还是很完好的，不会影响轮胎的抓地力表现。所以偏差的问题基
而且在这里还没有把一些复杂的轮胎花纹的生产工艺包含在内。所以可见，轮胎的生产确实是一个工艺复杂的一个最大的情况就是会导致车辆后续的操控的问题，整体的安全性，稳定性，熟知性方面也没有太大的矛盾
首先，一个完好的轮胎是可以用6-8万公里左右的，所以只用了2万公里就更换，肯定是非常奢侈，毕竟这时候的磨损程度还是很小的。其次，使用2万公里后轮一新一旧是没有什么影响的，只要处理会影响，必须保证同轴轮胎的一致性呀，否则有影响，比如可能会偏磨或者跑偏，前后不同可以的。
╯０╰ 你好，车辆行驶四万公里以后，轮胎一新一就这个一般影响不大。第一，正常情况下，轮胎的使用寿命可以达到5万到6万公里左右。第二，更换的新轮胎胎，这个一般都是建后轮胎一新一旧有影响吗？假如更换后轮，换一个新的后轮是没有问题的，另外三个轮胎只用了20000公里，轮胎花纹还是很完整的，不会影响轮胎的抓地性能，所以基本不会消失跑偏的问题
⊙﹏⊙ 后轮胎一新一旧有影响吗如果更换后轮，换一个新的后轮是没有问题的，另外三个轮胎只用了20000公里，轮胎花纹还是很完整的，不会影响轮胎的抓地性能，所以基本不会出现跑偏的问题。但是在一些地区，废旧轮胎被用作燃料，严重的污染使周围寸草不生。我国年产轮胎上亿条，居世界第三.每年新增废旧轮胎5000多万条.随着汽车数量的不断增加，废旧轮胎量也在上涨。一些
