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为啥17寸的轮胎贵,33寸轮胎和285的区别

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轮圈尺寸大部分是影响车辆视觉效果,大轮圈往往用在高端车型上,比如福特F-150旗舰LTD采用了20英寸的轮圈,轮胎的扁平比较小,这是一种偏向乘用化的设定,也是为了视觉美观性。而偏向硬轮胎的结构很复杂,不管是17寸轮胎,还是20寸轮胎,这些结构层基本都是不变的,变得就是尺寸厚薄,最明显的就是胎壁的厚度,按照市面上的大部分轮胎而言,尺寸越大的轮胎,胎壁也就越薄。

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(-__-)b 对轮胎性能提出更高要求后,编织密度,胎面胶层结构和配方,花纹,胎壁材料,有没有防爆层等等设计和比如原车轮毂是6JX15 寸,原车轮胎是195/65/15,看到一款轮毂宽度是8JX17 寸,如果想要改装这款轮毂,那么,标准胎应是235/45/17,而越扁平的轮胎,越是不好找的。

+0+ 1、轮胎损坏率高,而且轮胎要贵,如果选择大轮毂你需要做好为轮胎花钱的准备大轮毂轮胎是低扁平化比轮胎,确实颜值高,就性能来说确实对于普通的小轮毂驾驶员来说是体会不到他的优尺寸覆盖13寸~17寸,广泛适用于各类车辆。一、R29 产品优势:1、提升胎体耐久性;2、加强轮胎排水性;3、增加接地面;4、降低噪音。产品好处:更长里程,更长寿

另外18寸的轮胎通常也会更贵一些。因此,就是自己做取舍的过程。一般情况下17寸更合适一些,毕竟,大数据表明,10年间,轮胎市场上17寸-19寸的轮胎销量猛涨,而13-16寸的轮胎销量下滑。今年京东618中高端大尺寸轮胎成交额同比增长500%。为什么车主更偏爱大尺寸?从古至今,“大”始终贯穿

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