所以，新车上面自带平衡块是正常的，跟新车质量没有必然联系，不必过分担心，但因为装配问题，即便具备平衡块的新车，动平衡也不一定很准，如果行驶时发现抖动问题，要及时联系4S店并且越大越好看，确实轮毂尺寸变大了，整车的视角效果会变化非常大，看起来会更加的饱满，不知道大家有没有发现在原厂的情况下，市面上卖得贵的车轮毂都不会小，小轮毂只会出现在低配或者
≥ω≤ 细心的车主还会发现，这些小铅块有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。并且与各式各样漂亮的轮毂相比，这些小铅块往往大小不一，安装位置也没有规律可寻。而越是老旧的车子，轮毂上2、平衡块越多平衡越好？车轮动平衡是在轮毂内外侧各存在一处不平衡点，通过使用相应偏差克重的平衡块最终达到平衡效果。动平衡操作时不清除旧的平衡块就进行操作，或者一次动平衡之
(=｀′=) 所有新车轮毂上都有铅块铅块的多少比不代表轮毂质量越差只是轮毂配重位置不一样所需要的铅块多少也不一样通常情况下，平衡块超过40个轮毂就不合格，所以动平衡贴了20个铅块是正常的，只要保证车辆轮胎的平衡性就可以了，平衡块一般都贴在轮毂的内侧，可
没有影响，一般平衡块越多，说明越不太好，一般情况下换胎做动平衡需要拆卸掉旧的平衡块。轮毂上的铅块是用于修正的，如果掉了的话是会影响到轮胎的动平衡的，可能会使得轮胎发生轻微的抖动，如果掉的铅块比较大的话，还有可能会使得车身抖动得很厉害，尤其是前轮的铅块掉了，或
这是正常现象。由于存在动平衡问题，为了避免车辆高速行驶中发生抖动现象，因此每个轮毂及轮胎都要检验其动平衡指标，轮毂在装上轮胎后还要做动平衡检验，按照检验1、轮毂上的铅块不会容易掉的，铅块有粘式和敲式两种方式来固定在轮毂上，铅块是做动平衡的时候修正用的。2、汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制
