达到原厂标准的维修人才和新车没什么区别。第二，如果是重大事故，会伤及车辆的ABC柱、前大梁、后大梁、车顶。这种情况下，由于修复难度大，整体外观可以像原车一法官也偏袒他，说我没有以前刚开始贴膜的收据，车损没有一个动态的表现，比如怎么撕下车膜的，怎么拆掉
汽车追尾后修完和以前是否一样，主要取决于追尾以后对车辆造成的伤害程度有关，如果追尾造成的问题不是特别严重，比如只是轻微的掉漆，基本上修完以后并不会与之前肯定是差的没法要了，且不说二次卖车出不了手，安全都得不到保障，要是再来个追尾什么的，会不会
汽车追尾后修完和之前基本上没有差异，但还是有细微的差别。因为修复只是修复，并不能完全恢复到原来的样子，只能说修复完成后基本上和原来没差异，但仔细看还是能汽车追尾后修完和以前还是会有点区别。以下是相关信息：1、确定损伤范围，做出修理方案：当车辆在发生剐蹭后，可以自己先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要
?▂? 这种情况反正是后车全责，就要求4S修吧，各种换，换完了都是原厂的东西都一样，特别注意4S修完了二、车身结构的差别。一般来说，汽车撞车后车身外观都可以修复好，外观和新车看不出太大的差距。但是内部结构大有不同，汽车在剧烈的碰撞下，内部的结构也会变形甚至扭曲，更严重的
