没有让人醒目的改装案例，也没有一款好看且耐用的前杠。在我们入手这部普拉多之时，即刻着手改掉这些顽疾，抹去“油腻”和提升实用性才是普拉多改装领域的真谛。为了实用与接近角，田普拉多作为一款中大型SUV,不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事
和传统的普拉多越野改装前杠有所不同，可直接替换原厂前保险杠的征程版前杠。由高精密度模具注塑而成的外观覆盖件，将杠体与原车的前翼子板、水箱中网严丝合缝地连接在了一起。同时W第一个是选择前桥降桥套件再定制4寸弹簧减震直接把车身升高，但降桥套件国内基本没有厂家在生产，其二是在原来升高两寸的基础上，再把车壳垫高两寸，这种方法人工费用大于配件费用，费
需要说到的是，12款原车大灯为卤素灯，近光为卤素灯单光透镜，远光一个卤素灯泡，而16款普拉多大灯，近光为LED大灯透镜，远光为一个卤素灯泡，亮度也要亮出不少。当然升级完工后，▲侧杠费用一般大概在2500左右一对▲半潜式的冲沙杠BP费用一般在4000左右一对▲底盘护板AT费用大概在4000左右一套如果车友们想改成澳式风格，加装牛栏前杠，
和传统的普拉多越野改装前杠有所不同，MR征程版前杠采用了高强度钢板分体冲压成型工艺，由高精密度模具注塑而成的外观覆盖件，将杠体与原车的前翼子板、水箱中网严丝合缝地连接在了一大家是否还记得丰田的这款霸道120,在城市行驶、长途旅行都是很不错，但是真想到户外越野还是得做一番改装，这次特地去改装了下，不多说，直接上图这是改装前的战车，准备给它换一个风格
