在微电细分市场里，长安奔奔E-Star是一款不容忽视的存在，这款车去年12月卖出了10404辆，当然跟五菱宏光MINIEV的销量相比，还是相距甚远的。而且，这款长安微电车型虽然销量较好，不过其中国网汽车11月11日讯近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.cn/zlts.html)不断接到长安奔奔E-Star车主投诉表示，车辆满电可行驶公里数与官方参数严重不符，对此，
1、方向机缺陷，方向不好控制。2、动力不足。奔奔E-Star是长安汽车旗下微型车。2006年11月奔奔在北京车展上正式上至于长安奔奔EStar缺点有哪些同样相比于宏光MINIEV,奔奔E-Star国民版在车身尺寸上就比它大上不少，并且有着更加方便的四门五座设计，而上文也提及不论是动力强度还是续航里程都完胜
(＊?↓˙＊) 1、续航方面，续航打折是纯电动汽车的通病，最大的因素是温度，在开冷风空调行驶的情况下续航会打9折左右，零下几度天气的话，暖风续航会打5-6折。2、安全气囊，奔没有太多确定，毕竟价格在这里。最大的缺点就是方向卡顿，高速跑不正的，问题。换控制器可以解决8成。
还有一个缺点就是这里不好放手机，这两边连个槽也没有，手机往这儿放又看不见，所以还必须要买个手机支架，手机放下面也不好放，就比如说想开个什么导航，手机不好放，这是个缺点。缺点：感觉内饰的异味非常的大，而且不光一个人这么反应，几乎在前一个月都是这个样子，没天窗也算是一个缺陷。查看完整点评*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
