1.模具制造：汽车外壳的模具制造非常重要，直接影响到外观的精度和质量.一般通过计算机模拟，3d打印等技术来制造模具. 2.材料切割：在进行成型前，需要将选好的材料以下是汽车壳体加工工艺流程的具体步骤：1、准备料：汽车壳体加工工艺前先将钢板、铝合金板经过手动或机械加工抛光处理，保证表面质量。2、切割：使用精密切割设备，将汽车壳体
＞▽＜ 汽车表皮成型工艺内外饰常用的表皮成型工艺主要有搪塑成型、真空阳模成型、真空阴模成型、聚氨酯喷涂成型等。搪塑成型搪塑成型是指通过将模具和粉盒结合后经过模具加热，模具旋转，首先涉及到的是电机外壳，电池外壳和配气齿轮罩。由于高功率密度以及不断增加的功能集成情况- 有时带有复杂的内部冷却装置- 这些部件件对生产水平要求极高。两件式的电机外壳可以
而汽车塑料外壳的制造需要采用热铆工艺。热铆工艺是一种将热能转化为机械能的加工方法，通过高温和高压使金属和非金属之间的材料熔合在一起，形成一个坚固的连接现有的汽车制造技术中，汽车外壳制造工艺一般最常见的为金属板分块冲压成型的金属外壳。必须经冲压成型、切边、拼装焊接、去锈、去油、磷化上漆诸工序。然后装上底盘，最终装上
单说汽车外壳的话，一般用冲压工艺，包括冷冲，热冲…还有液压成型等等。模具设计成本也是相当高的，也是冲压成型的车身零部件一般来说，你看到的汽车车身，有70%的零件都是冲压成型的，冲压是车身制造的第一道工艺，冲压水平直接决定了车身好坏，而且还影响着后续其他工艺的进行。冲压线示
