东风日产的CVT变速箱,在用户口碑方面并不算优异有关注售后的发现,相对本田和丰田,日产变速箱出现质量问题的概率,相对会更高一些。全新一代奇骏,虽然动力系统相比旧款有了大幅变动根据该车主描述,自己的奇骏(2014款2.0L XL CVT 两驱舒适版)从2018年开始就多次出现在正常行驶中,故障灯亮,经4S店维修人员检测为“变速箱电磁圈B故障”,对方向车主解释为“有
日产奇骏自动变速箱维修:提速缓慢故障一、车辆详情:时间:2019年11月12日,客户:广州孙先生,车型:日产奇骏,变速箱型号:CVT,行驶里程:10万公里。二、故障现象:车子在更换再制造变速在中国汽车质量网上,我们可以看到,在2018年下半年的汽车质量投诉榜中可以发现,今年下半年的投诉主要集中在东风日产的奇骏和逍客这两款SUV车型上。而且,奇怪的是,这两款车的问题都
奇骏CVT变速箱出现了顿挫、无法加速、无法换档等问题,这些问题一直是很多车主的心病,根据东风日产奇骏的数据,2014年和2019款分别有1828个和1694个,问题均以变速所以,不是CVT变速箱容易坏,只是保养这方面以及后期的清理积碳,没有做到位,所以才让它提前出现了损伤,哪怕是车主按时去做保养了,如果没有把积碳清理干净,故障还是会不断的出
≡(▔﹏▔)≡ 奇骏车变速箱坏的前兆为:出现挂d挡不走,变速器异响,换挡顿挫等状况。变速箱内部结构精密,环环相扣,在出现变速箱坏的前兆时,应该及时到4S店或专业的修理厂进行检测维修,避免出现安全2021年度东风日产旗下的奇骏、轩逸、逍客三款车型的变速箱故障投诉案例最为严重,分别是304例、235例和2