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前后保险杠内都有防撞钢梁。四门内也有防撞钢梁。中控仪表下也有（拆了中控台能看见，国内是钢管，国外是冲压的钢构件做的梁还是钢管就不知道了，钢管成本低）。大最前面有褶皱的钢板是专门用来吸能的，效果要比没有褶皱好很多，而钢板后面还有方形的钢梁结构用来抵御冲击力，而用来连接车体的，同样是缓冲吸能区，所以福克斯的
新福克斯后防撞梁由保险杠外皮、六个非金属吸能块、保险杠铁组成；非金属吸能块对低速碰撞和挤压有很好的效果，可以分担一部分保险杠外皮的变型。保险杠铁距地面高度为480mm。新速腾新福克斯车身硼钢使用比例达到2.4%，高强度的硼钢主要使用在前防撞梁，A/B柱等碰撞关键点上，用以提升
⊙▽⊙ 左右后吸能盒通过三颗螺栓固定，比一般的防撞梁固定螺栓要粗一些，因此这并不是偷工减料，而是原设计就这样。后拖车钩固定在后防撞梁上，通过钢板焊接加强。我们发现！目前福特德国工福克斯有配置防撞钢梁的，福克斯前保险杠中内置的高强度防撞钢梁由从瑞典冲压厂进口的抗拉强度为980Mpa的热压超高强度钢板制成，前面的起皱钢板专门用于吸收能量，效果比没有起皱的
