如果出现跟车的情况，有可能会落杆。具体介绍如下：1、跟车：由于道闸控制一车一杆，在车辆通过后，道闸杆会自动落杆，如果有跟车或者行人跟从车辆从抬杆下穿过，会无2、电源故障通常电源不易故障，需在起落杆的时候测量运行时的电压，20-30V区间为正常。若不正常则需要更换电源或者控制器。马格内梯克高速专用道闸，更多信息可
一般不会。1、当需要打开广告闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“起杆”键，此时闸杆会自动起杆，到位后自动停止。2、当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的里面是一个技术密集型的产业，包好的技术分支特别多，除了传统的圈外人以为的汽车设计，是汽车外造型的设计，或者车身钣金的设计，或者内外饰注塑件的设计，或者底
对于道闸防砸的问题，通用的方式是通过铺设地感的方式解决，如下图需要的设备有地感线圈+地感检测器。这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气
⊙﹏⊙ 如果是旧款的停车场道闸，没有安装障碍物监测和感应线，那就有可能发生车没走完，道闸杆就会落下来砸到车辆的情况。如果说车主遇到了车辆还没有走，道闸杆落下来砸到车辆，车主可以找负车没走完道闸杆不会落下来，以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：道闸机是通过控制器来控制起落，一般通过遥控器或线控来控制。2、介绍二：机芯将蜗
∪▂∪ 因为那是防砸车用的，车过自动落杆，车辆停到下面杆子下落大于40度自动抬起防砸我有触发线圈和杆下的防砸线圈是为了防止砸车砸人的事情发现，一般在停车场管理系一种是地感线圈，原理就是在道闸下边延伸到两侧三十公分敷设一个线圈，利用类似于金属探测器的原理来检测
