∪▂∪ 5、镁合金一体轮，采用低风阻设计，骑行起来更省力。3; 同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着的次数愈多，应力发生的次
↓。υ。↓ 一，一体轮由于特殊的设计（就中间那三条大辐条）会比辐条轮重很多，这是最大的劣势；二，由实际使用一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。3、一体轮自行车的缺点：重量大。车轮结构无弹性，损坏后无法修复。车轮迎风面积大，尤其是侧风的时候阻力会非常大。
╯０╰ 镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。镁合金质量轻，其密度只有1.7 k二、镁合金的缺点1、易燃性。镁元素与氧元素具有极大的亲和力，其在高温下甚至还处于固态的情况下，就很容易与空气中的氧气发生反应，放出大量热，且生成的氧化镁导热性能不好，热量不能及时发散，继而
＞０＜ 首先一体轮的优点：1.一体轮是一种成型结构，没有焊接点，性能更稳定，超载或者经常在颠簸路面骑行不易开焊，不变形或产生异响；2.一体轮，走内线，不仅极大的提高了快速行车中的安一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮
ˇ０ˇ 而缺点是：价格偏贵，由于镁的稳定性要差一些，所以镁合金轮毂比铝合金轮毂更容易腐蚀。不过随着现代的工艺的提升，这方面会有一些改善。镁合金轮毂得不到大力推广？原因就是耐蚀性。强度，疲劳性能，一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮，耐用不变形，
