12.低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接。√) 13.高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。×) 14.热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。×) 15.车身使用高强度钢板现在车身中应用的焊接方法主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。一、惰性气体保护焊目前，气体保护焊在有驾站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。有驾1.车身
2. 拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。对错3. 车身修复操作时，所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁。对错4. 对车身板件下面就结合车身修复行业中常见的两种焊接逐一解析。一、电阻点焊1.电阻点焊的特性所谓电阻点焊其实就是将置于两电极之间的工件加压，并在焊接处通以电流，利用电流通过工件本身产的
电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式。电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部3.对接焊对接焊通常适用于钢板更换时不允许重叠焊接的区域。如汽车后翼子板外板更换，C柱对接处常采用对接焊，不允许重叠。那么对接焊采用的是焊机的连续点焊模
⊙▽⊙ 汽车车身修复技术试题一及答案.pdf,28.前部车身测量时，每个尺寸应用参考点进行校验，其中至少一个参考点由测量获得。汽车车身修复技术试题一及答案39.展开图在汽车车身修复作业中，常用的熔化焊焊接方法包括( ) 在汽车车身修复作业中，常用的熔化焊焊接方法包括( )A. 电阻点焊B. 氧-乙炔火焰焊C. 电弧焊C A
B.焊接前，在焊接位置上施涂焊接剂。C.保护气体是CO和氧气的混合气。D.喷出Ar和C0,气体来隔高焊接区城和空气2.下面哪种焊接方法在整体式车身中应用最多？D A.MIG焊接B.铜焊C1.车体拆装(将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下)2.车体校正(将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接
