和欧蓝德、坦克300不同，昂科旗更偏向于城市用车，不过自驾游也完全能胜任，毕竟三大件、空间、舒适性等，在同价位里也是数一数二的。时尚帅气的外观，虽然没有美系车那种硬汉的范儿，但适合，新车23000公里俄罗斯中亚自驾，回来就是小保养，没出毛病。不挑油，不出毛病。至于舒适问题，这个
欧蓝德可以凭借自身搭载的安全系统非常精准地测算出前方车辆的距离和速度，从而控制好自身的位置。而作为驾驶员的我，则只需要把控好方向，油门和刹车完全不用去长途自驾不仅是对车辆的考验，同时也是对驾驶者的考验，长途自驾容易让驾驶者产生疲惫感是肯定的，而疲劳驾驶也增加了安全隐患，而欧蓝德在安全方面也做得非常到位，主动安全和舒适配置
如果想要推背感的话欧蓝德肯定给你给不了，你需要上2.4排量的，但是像平时的家用，短里程自驾游绝对够用，就起步的时候有点肉感，不过在整个中后段加速的时候还是很此外，欧蓝德的座椅材质非常舒适，座椅的人机工程学做的比较合理，座椅靠背也比较平缓，这样在长途乘坐时也会给家人增加舒适感。可以看到广汽三菱欧蓝德无处不在注重驾乘人员的
从一车热评的试驾体验来看，欧蓝德的底盘感觉不太好，给人一种又细又硬的印象，尤其是在路况不好的道路上行驶时，可以清晰听到石块撞击底盘的声音，悬架对车身的支撑性有待提高。不过欧安全到家。通过这次开着欧蓝德跑这么远，心里对欧蓝德的感觉越来越踏实了，不后悔当初的选择！加油！
(-__-)b 欧蓝德自驾肯定没问题的，麦小兜夫妻两人也是欧蓝德走遍欧洲和非洲，所以自驾游完全没有问题。除非开上珠穆朗玛峰顶[捂脸][捂脸][捂脸] 6 除了后排座椅长途不太舒我是2019年2月24日提的欧蓝德，到目前为止已经有一年多了，这一年没有开太多公里，只开了2.2万公里出头，刚买车那阵还真没有怎么开，还是后期4次自驾乐山，一次海南，一次川西才逐渐赶上了
