第一种是后备箱合页磨损过度，如果我们在关闭后备箱的时候发现后备箱的旷量比较大时就证明是后备箱合页磨损了，出现这种问题时我们只能选择更换合页。第二种是合页位置没有调节恰当，首先是行李箱铰链过度磨损。如果我们在关闭后备箱的时候发现后备箱很大，说明后备箱铰链磨损了。出现这样的问题，我们只能选择更换铰链。第二是铰链位置调整不当。行李箱铰链由四个
(＊?↓˙＊) 后备箱上下缝隙校正方法1、首要任务是把后备箱合页上面的四颗螺丝松开，大多数后备箱是由连个合页实行固定的；2、螺丝松开后后备箱是可以活动的，这个时候我们可以用手上下推动后备21:25:你好，请问你的缝隙跟我的一样吗？请看照片！就是尾灯和后备箱盖盖那个十字口间隙两边比较不
用工具拆下后备箱内饰板，可以看到尾箱盖跟合页的四个螺丝。2、松开螺丝。用螺丝刀松开这四个螺丝，但不需要取下。3、进行调整。这时候的尾箱盖处于较为松动的状1、拆卸后备箱盖内饰板，露出尾门盖和合页的四个螺丝，松开这四个螺丝并不需要取下。2、根据尾盖处于比较松动状态，可以上下调整，稍微锁紧螺丝后，闭合后尾箱盖检查左右缝隙大小，这种
不需要调整。出现这种情况，是无法调整的。是组装技术的问题造成的。即使后来重装了，也不能有效地解决这个问题。可以在车上加装密封条，解决了因缝隙不平整造成的后备箱进灰口不影响使一边缝隙小一边缝隙大，首先确认一下这个后盖的螺丝有没有被拆装过，如果螺丝未脱漆，说明厂家工艺不行
(#｀′)凸 首先是行李箱铰链过度磨损。如果我们在合上后备箱的时候发现后备箱有很大的缝隙，说明后备箱铰链磨损了。当出现这个问题时，我们只能选择更换铰链。二是铰链位置不需要调节，出现了这种情况，是无法调节的，是装配工艺的问题导致，就算后期重新安装，也无法有效地解决该问题。可以为车辆增加密封条，从而解决，由于缝隙不均匀而导致的后备箱进灰，不
