ˋ﹏ˊ 1、逍客其实是一个变种车型，应该叫跨界车，不是纯种的越野车，也是不纯种的轿车，是介于两者之间，只能说逍客是用的轿车底盘打造的一款SUV ，但是看起来也不太像第一代逍客诞生于欧洲首创区隔跨界SUV理念第一代逍客引进中国开创中国紧凑型SUV市场新局面第二代逍客中国上市实现“设计”与“技术”的两大突破2017款逍客实力打造15
这是品牌之不幸，也是多样化消费之不幸。在全球市场上，逍客就被誉为跨界车领域的先驱之一，一直是行业标杆。如今全新第三代逍客的推出，以其清新、现代、运动的风格，不仅保留了车2006年，第一代逍客在欧洲诞生，作为一款基于专业SUV底盘打造的城市SUV，逍客兼顾了轿旅车和CUV的概念，首创区隔跨界SUV理念，成为第一款紧凑型跨界SUV，一经推出便引发轰动，获得
然而，真正能够称得上跨界SUV鼻祖的，非日产逍客莫属。这款车型早在2006年便在欧洲诞生，并凭借其独特的设计理念和出色的性能，成功吸引了全球消费者的目光。至今，逍客的全球累计逍客2022款2.0L CVT XV Prem豪华版9.6"优秀"用户打分做工质感10.0舒适性8.0油耗10.0辅助驾驶10.0动力操控9.0空间10.0配置10.0裸车购买价12.08万元购买地点成都平均油耗7.4L/10
在2004年日内瓦车展上，日产首先抛出了“Crossover跨界车”概念，而日产欧洲设计中心总监Stephane Schwarz曾经说过“这辆车融合了不同的理念，模糊了界限”。你没看错，不同于那些作为中国紧凑型跨界SUV的开创者，逍客在智能配置、驾控安全和技术革新方面也走在了时代前沿。在汽车智能化不断发展的当下市场中，逍客精准洞察消费者用车需求，拥有ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFE
