混合动力版仅与一个真正的竞争对手福特探险者混合动力车在专属细分市场中竞争。虽然探索者混合动力车具有更具运动感的外观和性能，但2021年汉兰达混合动力车的坚固外观让位于令人印不可否认，不少消费者还是对混合动力技术和新能源技术抱有观望的态度，甚至是抗拒。有见及此，广汽丰田加推了汉兰达380T(燃油版),以满足不同消费者的需求之外，还将进一步增强广汽丰田
汉兰达2022款双擎2.5L 四驱尊贵版7座4.49 33.54万元5.6L/100km 我要点评对比展开更多车型可选分类：不限优点缺点外观内饰空间配置动力越野油耗舒适印象筛选：不限用料相比老款车型，全新的丰田汉兰达虽然动力表现弱了些，但是燃油经济性却有了明显的提升。而且，新车在外观设计上也更显得年轻一些。然而，就是这款诞生于丰田TNGA架构的全新丰田汉兰达
＋０＋ 总体来说，全新汉兰达的2.0T和混动版本，不再以动力形式分高低，二者采用几乎完全相同的定价、以及几乎汉兰达的经济时速是多少，汉兰达动力真的弱吗，汉兰达起步快，汉兰达，今天去4S店试驾了新汉2.0T豪华版，在一段没有红绿灯的路上，大概开了几公里的样子，销售让我踩
比较不满意的地方就是汉兰达这车的动力了，车子的体型虽然大，但是2.0T发动机的动力表现也是真的肉。平常市区上下班开一开，接送孩子上下学还好，一旦开到比较泥泞或者高坡度的路况，就动力够用，就是起步阶段感觉有点肉感，这款车子搭配的动力是涡轮发动机2.0的排量，这个动力还是可以的。【操控】操控手感很好，丰田汉兰达的操控就是比较随心的那种，唯独那个操控偶尔
混动高速动力不弱，就是要深踩油门，发动机噪音偏大。动力测评总结：汉兰达四驱版的加速能力在中型四驱SUV里处于平均水平，不能说强但是决然不弱，所谓动力不足的说法是不成立的。说完加速再说说刹车能力，这也是汉兰达被诟病的一个点，我们还是用数据+分
