底盘方面，自由侠有着前置前驱和适时四驱两种结构，220T自动精英版采用了前驱结构，越野表现不如四驱车型，不过也要比一般的城市SUV稍强一些。前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆式，传动系统方面，海外新款自由侠两驱版车型匹配6速自动变速箱，四驱版车型配备9速自动变速箱，国产现款车型匹配的7速干式双离合变速箱。不知道国产改款之后是否同样配备AT变速箱，毕竟国
比极光帅，造型硬朗颜值高，轻越野SUV,配1.6T+四驱，或售10万起02023-02-10 19:50 按照之家和其他研究院所搜集的大数据来看，新能源在未来这几年应该还是大趋势；可以看到2023年预测新能源上市新车占自由侠四驱性能，汽车之家自由侠四驱性能详解频道为您提供自由侠汽车的所有四驱性能详解文章，包括爬坡性能测试，越野性能测试，各种起伏路况的通过性测试。所有内容均为汽车之家原创
＋△＋ 因此实际越野中并不会有动力很弱的感觉，加速时动力支持非常的强劲，一般的小坡根本无法对其形成阻挡，只需一脚油门就能轻松越过，如果路面地势不是太差，它甚至还能自己开辟一条新的道路，足可见自由侠越野：自由侠通过性良好，铺装路面没有问题，只是悬挂在慢速时能很好地吸收路面不平的状况；高速时，悬挂对路面的反馈比较大，加上suv高挑的车身，会比较颠簸，由于自由侠原装公路胎
之前我们给大家带来了自由侠1.4T的试驾动力体验，1.4T的动力已经很不错了，我觉得2.0L的表现会更好。在小型城市SUV中能有这样的成绩已经很强劲了，所以我对这款四吉普给自由侠贴了个Trailhawk的标志，这也意味着它成功的穿越了那条22英里(35公里)长，深处于加利福尼亚州、毗邻内华达山脉的卢比肯小道(著名越野路线),这听起来挺牛逼的，但我开过这
是17款2.0四驱全能版换了75的轮毂，18年上牌这款致敬版的Freeman有着不错的四驱能力和通过性，可以带你去更多你想去的地方，开车的时候可以有一个没有挫败和烦恼的好心情，外观出众，没有严重的伤病，硬件实力可以让你的感情落地
