飞度车L13A3发动机I-DIS系统广州本田飞度车L13A3发动机采用了智能化的双火花塞顺序相位点火系统简称I-DIS系统每汽缸上采用两个火花塞它可以根据发动机的转速和负荷的变化来改变这1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好
∪﹏∪ 本田汽车都是有凹凸轴传感器的，飞度凸轮轴传感器在气门室盖的后侧。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入这两款发动机都是飞度在用的新款用的是L13Z1 L13Z1发动机是4缸16气门的老款的L13A3则是4缸8气门的新款L13Z1在2010年投产因为气门增加使得本田可以在L13Z1
一、R20A3发动机的正时调整两个。K24Z3发动机的正时调整3.3东风本田思域R20A3发动机正时调整3.4广汽本田帆封L15A7/L18A1发动机正时调整。3.5广州本田飞度L13Z1(1.3 L)/L15A7(1.5 L)发动建议再检查点火正时以及气门间隙是否过小！根据你反应的故障现象，这两个问题引起故障的可能性较大！
?﹏? 飞度车L13A3发动机I-DIS系统双火花塞顺序相位点火系统在其基本点火控制中对以曲轴角度为基准的点火正时常规点火正时控制进行控制同时还对前部与后部间的点火正时差异进行控制发动机型号：K20A6 排量：2.0L 搭载车型：2003~2007年雅阁发动机型号：K24A1 排量：2.4L 搭载车型：2004~2006年本田CR-V 5 发动机型号：K24A6 排量：2.4L 搭载车型：2005~2008年奥德赛发动
